ロフト　　：50SB(9°)、52SB(9°)、54SB(10°)、　　　　　　56SB(10°)、58SB(10°)、58LB(7°)、　　　　　　58HB(13°)、60SB(10°)、60LB(7°)、60HB(13°)シャフト　：N.S.PRO® MODUS3 TOUR 115シャフトフレックス：S 全てのショットをカバーする、HI-TOE 3 ショートゲームのカギとなるものは何だろうか？それは想像力と適応力だ。グリーン周りで必要な様々なショットを思い描く”想像力”と、それを実現するためのクラブやスキルが必要だ。新たに発売する「HI-TOE 3 ウェッジ」は狙い通りのショットをカバーする、全方位型ウェッジ。HI-TOE 3を手にショートゲームを極めよう。

番手(ロフト角/ライ角)：#6-PW(5本)　　　　　　　　　　　 #6(29°/62°)、#7(33°/62.5°)、#8(37°/63°)、#9(41°/63.5°)、PW(46°/64°)シャフト　　　　　　 ：N.S.PRO MODUS3 TOUR 105シャフトフレックス　　　　　 ：S ツアープレーヤーが追い求める卓越したフィーリング ツアープレーヤーのフィードバックと合わせ、インパクト時のヘッドの振動を細かく分析することで、ゴルファーが追い求める心地良い打感と打音を実現したキャビティバックアイアン。

番手(ロフト角/ライ角)：#6-PW(5本)　　　　　　　　　　　 #6(29°/62°)、#7(33°/62.5°)、#8(37°/63°)、#9(41°/63.5°)、PW(46°/64°)シャフト　　　　　　 ：Dynamic Gold MID 115シャフトフレックス　　　　　 ：S200 ツアープレーヤーが追い求める卓越したフィーリング ツアープレーヤーのフィードバックと合わせ、インパクト時のヘッドの振動を細かく分析することで、ゴルファーが追い求める心地良い打感と打音を実現したキャビティバックアイアン。

番手(ロフト角/ライ角)：#6-PW(5本)　　　　　　　　　　　 #6(29°/62°)、#7(33°/62.5°)、#8(37°/63°)、#9(41.5°/63.5°)、PW(45°/64°)シャフト　　　　　　 ：N.S.PRO MODUS3 TOUR 105シャフトフレックス　　　　　 ：S フォージドならではの心地良い打感と打音 前作を凌駕するほどの心地良い打感と打音を実現。新しくなった『P770』アイアンは、軟鉄中空構造のボディに、インパクト時のクラブの振動を細かく分析し改良を加えたことで、P770史上最高クラスのフィーリングを実現。

番手(ロフト角/ライ角)：#6-PW(5本)　　　　　　　　　　　 #6(29°/62°)、#7(33°/62.5°)、#8(37°/63°)、#9(41.5°/63.5°)、PW(45°/64°)シャフト　　　　　　 ：Dynamic Gold MID 115シャフトフレックス　　　　　 ：S200 フォージドならではの心地良い打感と打音 前作を凌駕するほどの心地良い打感と打音を実現。新しくなった『P770』アイアンは、軟鉄中空構造のボディに、インパクト時のクラブの振動を細かく分析し改良を加えたことで、P770史上最高クラスのフィーリングを実現。

番手　　　：#7-PW,SW(5本)　　　　　　#7(28°)、#8(32°)、#9(37°)、PW(43°)、SW(54°)シャフト　：ELDIO TM40シャフトフレックス：A、L まっすぐ飛ぶのが、いいに決まってる。 ゴルファーは右にミスしやすい。でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか ？テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。

番手　　　：#6-PW(5本)　　　　　　#6(24°)、#7(28°)、#8(32°)、#9(37°)、PW(43°)シャフト　：TENSEI RED TM60 ('22)カーボンシャフトフレックス：S、R スコアメイクの武器に、ステルス アイアンを ゴルフは奥深いスポーツ。キレのあるショットを打てば打つほど、実際にコースで打つ回数は減少し、スコアが縮まる。新たな時代を切り開く「ステルス アイアン」が、あなたのゴルフを変える。スコアメイクの要となる「ステルス アイアン」を武器にプレーに挑め。

長さ（インチ）：33 / 34グリップ　　　：Super Stroke Pistol GTR 1.0 Spider/Black/White(径58/82.5g）　シャフト　　　：KBS BLACK STEPLESS STEELシャフト レガシーの復活とさらなる進化 2008年の誕生以来、世界中のツアープレーヤーに支持されメジャー大会での数々の勝利に貢献してきた『Spider』パター。原点とも言える高慣性モーメントで高い安定性と寛容性を実現したフラッグシップモデル『Spider』が、最新テクノロジーによってパフォーマンスが向上。さらに『Spider TOUR』シリーズ初、多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」と融合、ミスヒットに強く高い安定性を実現した新しい『Spider TOUR TRUSS（スパイダーツアートラス）』として蘇る。

長さ（インチ）：33 / 34グリップ　　　：Super Stroke Pistol GTR 1.0 Black/Red (径58/82.5g）シャフト　　　：KBS 120 CHROME STEPPED STEEL　　　　　　　　※マイナーチェンジに伴い、　　　　　　　　　TaylorMade Fluted Feel™ STEEL SHAFTから　　　　　　　　　KBS120シャフトへ変更となります。 ミスにも強い、スパイダーGTバックパター コレクション誕生 世界中のトッププロに支持され、様々なツアーシーン(グランドツアー)での活躍が期待されることから新たに「GT」と命名された「スパイダー」の最新作。大容量のタングステンウェイトを後方・下方に搭載することで慣性モーメントが向上し、ミスヒットにも強い新感覚ミッドサイズマレット「スパイダー GT バック パター コレクション」が誕生。

長さ（インチ）：33、34シャフト　　　：KBS 120 CHROME STEPPED STEEL　　　　　　　　※マイナーチェンジに伴い、 　　　　　　　　　TaylorMade Fluted Feel™ STEEL SHAFTから　　　　　　　　　KBS 120 CHROME STEPPED STEELシャフトへ変更となります。グリップ　　　：Super Stroke Pistol GTR 1.0 Black/Red (径58/82.5g） ミスに強く、操作性も兼ね備えたネック形状 スモールスラントネックを採用。さらに、トウヒールバランスを30°に設計したことでヘッドの開閉がしやすく、ミスに強いヘッドでありながら適度な操作性をも可能にする。

ロフト　　：#4(23°)、#5(27°)、#6(31°)シャフト　：ELDIO TM40カーボンシャフトフレックス：A、L やさしさの新世界基準は、受け継がれる。 高弾道とさらなるやさしさを実現。シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」レスキューが誕生。 やさしさMAX 「Qi10 MAX」レスキューは、「内蔵リアウェイトリング」をヘッド後方に配置し、重心位置を最も低くさせることで３モデルの中で一番高い寛容性を実現。ハイロフトの大型シャロ―ヘッド設計で安心感があり、高弾道でさらなる飛距離に貢献。さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。 インフィニティーカーボンクラウン クラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。 多彩なパフォーマンス テーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。

ロフト　　：#3(19°)、#4(22°)、#5(25°)、#6(28°)、#7(31°)シャフト　：N.S.PRO® 820GHスチールシャフトフレックス：S やさしさの新世界基準は、受け継がれる。 高弾道とさらなるやさしさを実現した、すべてが新しい「Qi10」レスキューが誕生。 多彩なパフォーマンスと優れた寛容性 幅広いプレーヤーのニーズに応えるヘッドデザインに多彩なパフォーマンスを兼ね備えた「Qi10」レスキュー。テーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。 インフィニティカーボンクラウン クラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。高弾道でボールが上がる安心感と安定感がある「Qi10」レスキュー。 高弾道かつ低スピン 「Qi10」レスキューでは、「内蔵スプリットウェイト」を搭載。ヘッド前方と後方にウェイトを配置し、低い重心位置に設計することで、高弾道かつ低スピンを実現。さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。