番手（ロフト）：5(18°)シャフト　　　：VANQUISH BS50シャフトフレックス　　：SR JGR・B2の流れを受け継ぐつかまり・高弾道設計マレージング＋カーボンの構造にウエイトも追加

ロフト角.バウンス角 グラインド：48.10F　　　　　　　　　　　　　　　：58.10S　　　　　　　　　　　　　　　：58.14Kシャフト　：BV105シャフト ツアークローム　TOUR CHROME シャープさと防眩効果を併せ持ったスタンダードな仕上げ。アイアンセットとの繋がりもスムーズです。 ショートゲームをもっと思い通りに ・進化したロフト別重心設計と研ぎ澄まされた打感 ・ハイスピンを持続させるTX9グルーブ ・ロフト別にフェースプロファイル（形状）を新設計 ・低めの弾道とハイスピンでカップ側に止める

ロフト角.バウンス角 グラインド：46.10F　　　　　　　　　　　　　　　：50.12F　　　　　　　　　　　　　　　：54.14F　　　　　　　　　　　　　　　：56.14F　　　　　　　　　　　　　　　：56.10S　　　　　　　　　　　　　　　：56.12D　　　　　　　　　　　　　　　：58.10S　　　　　　　　　　　　　　　：58.14K　　　　　　　　　　　　　　　：58.06K　　　　　　　　　　　　　　　：60.06Kシャフト　：Dynamic Goldシャフトフレックス：S200(WEDGE FLEX) ツアークロームTOUR CHROME シャープさと防眩効果を併せ持ったスタンダードな仕上げ。アイアンセットとの繋がりもスムーズです。 ショートゲームをもっと思い通りに 進化したロフト別重心設計と研ぎ澄まされた打感 ハイスピンを持続させるTX9グルーブ ロフト別にフェースプロファイル（形状）を新設計 低めの弾道とハイスピンでカップ側に止める

ロフト角.バウンス角 グラインド：46.10F　　　　　　　　　　　　　　　：54.14F　　　　　　　　　　　　　　　：56.14F　　　　　　　　　　　　　　　：58.08M　　　　　　　　　　　　　　　：58.04Tシャフト　：N.S.PRO 950GH neoシャフトフレックス：S ツアークローム　TOUR CHROME シャープさと防眩効果を併せ持ったスタンダードな仕上げ。アイアンセットとの繋がりもスムーズです。 ショートゲームをもっと思い通りに ・進化したロフト別重心設計と研ぎ澄まされた打感 ・ハイスピンを持続させるTX9グルーブ ・ロフト別にフェースプロファイル（形状）を新設計 ・低めの弾道とハイスピンでカップ側に止める

長さ（インチ）：33、34 ツアープレーヤーのために製作されたプロトタイプをベースに誕生した「Phantom 11R OC」。“R”は「Round（ラウンド）」、そして“OC”は「Onset Center（オンセット・センター）」を意味します。革新的なロートルク設計を備えたこの新しいファントムマレットは、丸みを帯びたヘッド形状と高い安定性を融合。モデルの重心位置と完全に一致するストレートシャフトを採用し、やや重めのヘッドにより、ストローク中も極めて低いトルクを維持します。 1°のわずかな前傾角とクリーンなアライメントデザインが、自然で快適な構えをサポート。チェーンリンク・フェースミーリングが、ソフトで心地よい打感と優れたフィードバックを生み出します。ミッドサイズのマタドールグリップとプレミアムブラックシャフトを採用し、フェースのスクエアを保ちながら滑らかなストロークを促す、ロートルクのソリューション。左用モデルもラインアップしています。

ヘッド重量：340gロフト角　：3度長さ　　　：33、34グリップ　：PP58 MID SIZE BLACK/GREY 軽量ヘッドで抜群の操作性 340gの軽量ヘッドで操作性抜群。新溝設計で距離感が合わせやすい。

ヘッド重量：360gロフト角　：3度長さ　　　：33グリップ　：PP58 MID SIZE BLACK/GREY 薄いトップレールで狙える 薄いトップレールと操作性抜群の丸みを帯びたミッドマレット。マットなカーボンシャフトを標準装着。〇転がりが良い浅い溝〇モデル史上最高のMOI〇薄いトップレール

番手(ロフト角)：#5-PW(6本)　　　　　　　　#5(25°)、#6(28°)、#7(32°)、#8(36°)、#9(40°)、PW(44°)シャフト　　　：N.S.PRO MODUS3 TOUR105 スチールシャフトフレックス　　：S 細部までこだわったプレーヤーズキャビティアイアン

No.(ロフト角)：5(24°°)、6(27°)、7(30°)、8(34°)、9(38°)、PW(43°)シャフト　　 ：Dynamic Gold 105 ONYX BLACK スチールシャフトフレックス　 ：S200 JPX鍛造アイアン史上最高反発を更新。 コンターエリプスフェース×グレインフローフォージド製法の飛び系鍛造アイアンの限定ブラックバージョン。

番手(ロフト角)：#5-PW(6本)　　　　　　　　#5(27°)、#6(30°)、#7(34°)、#8(38°)、#9(42°)、PW(46°)シャフト　　　：Dynamic Gold 120 スチールシャフトフレックス　　：S200 鍛え上げられたツアー性能 ・シャープな顔とソリッドな打感を求めるゴルファーへ・やさしさと抜けのよさを求めるゴルファーへ

ロフト　　：50SB(9°)、52SB(9°)、54SB(10°)、　　　　　　56SB(10°)、58SB(10°)、58LB(7°)、　　　　　　58HB(13°)、60SB(10°)、60LB(7°)、60HB(13°)シャフト　：N.S.PRO® MODUS3 TOUR 115シャフトフレックス：S 全てのショットをカバーする、HI-TOE 3 ショートゲームのカギとなるものは何だろうか？それは想像力と適応力だ。グリーン周りで必要な様々なショットを思い描く”想像力”と、それを実現するためのクラブやスキルが必要だ。新たに発売する「HI-TOE 3 ウェッジ」は狙い通りのショットをカバーする、全方位型ウェッジ。HI-TOE 3を手にショートゲームを極めよう。

ロフト角　：#5(21°)、#6(23°)シャフト　：SPEEDER NX for Yamaha M-425iシャフトフレックス：SR、R   飛び系を超える飛び系つかまり過ぎをおさえて飛ばす 最大効率で飛ばせる 反発効率を最大化3Point Resonance Technology（3ポイント レゾナンス テクノロジー） 従来のアイアンは、その形状によりフェース面上で最もたわむ「図心」が「重心点」や実際の「打点」と離れているため、飛距離の最大効率化が困難でした。ヤマハはアイアンヘッドのトゥ側にリブを配置することで、「図心」を「重心点」と「打点」に近づけ、反発効率を最大化することに成功しました。 高い反発性能と高初速で飛ばせる 打点部の初速性能を高める 高い強度と粘り強さを持つ新素材「X37」を採用し、ソール厚さわずか1.1mmの精密一体鋳造を実現。前作よりもソールの反発エリアを拡大したことでソールのたわみ量が増大、特に打点に近いフェース下部の反発性能が飛躍的に向上しました。 圧倒的な飛距離を高弾道で ソール後方に大容量のタングステンウェイトを配置（TYPE/D：41g、TYPE/S：77g）。超深重心＋低重心化により、圧倒的な飛距離を高弾道で実現しています。（重心深度：6.8mm、重心高さ：18.1mm） 2つのモデルに対応した専用ウェッジ TYPE/D、TYPE/Sのアイアン双方に対応する専用ウェッジを、42度（AW）、48度（AS）、55度（SW）の3種ラインアップ。アイアンに合わせた専用のロフト設計だからこそおススメしたいウェッジです。