ロフト　　：#7(29°)、#8(33°)、#9(38°)、PW(44°)、SW(50°)シャフト　：SPEEDER NX BS40LDiカーボンシャフトフレックス：L、A “女性の悩みにコミット”するスコアアップに繋がるB-LDシリーズ ミスに強く楽に狙えるやさしく飛ばせるアイアン

ロフト／バンス：AW(50°／14°)シャフト　　　：SPEEDER NX BS40LDiカーボンシャフトフレックス　　：L、A “女性の悩みにコミット”するスコアアップに繋がるB-LDシリーズ ミスに強く楽に狙えるやさしく飛ばせるアイアン  

ロフト　　：#3（16.5°）シャフト　：SPEEDER NX BS40LDwカーボンシャフトフレックス：L、A “女性の悩みにコミット”するスコアアップに繋がるB-LDシリーズ 2打目が得意になるやさしく飛ばせるフェアウェイウッド

ロフト　　：11.5°、13.5°シャフト　：SPEEDER NX BS40LDwカーボンシャフトフレックス：L、A “女性の悩みにコミット”するスコアアップに繋がるB-LDシリーズ 高く、まっすぐ、遠くへやさしく飛ばせるドライバー

ロフト　　：3H(19°)、4H(22°)、5H(25°)、6H(28°)、7H(31°)、8H(34°)シャフト　：LIN-Q GREEN 40 for Callaway LDYシャフトフレックス：A、L アイアンでは難しい距離を強力にカバー豊富なラインアップで組み合わせも自在 「ELYTE」のユーティリティにおいても、飛びとやさしさを両立すべく、弾道を最適化してくれる場所が増加した最新のAi 10x FACEを搭載しています。「ELYTE MAX FAST ウィメンズ ユーティリティ」では、ソールの後方に2つの台形型ウェイトを搭載。これは、ツアープレーヤーからの要望を受けて取り入れられたもので、トウ側とヒール側のものを入れ替えることにより、弾道を調整することができます。ヘッド形状は、メンズ仕様のELYTE MAX FASTユーティリティと同様ですが、より筋力がないプレーヤーでもフィニッシュまで力強く振り抜いていけるように、さらに軽量化が図られた設計に。もちろん、接着型ホーゼルや40g台のシャフトの採用も軽さにつながっています。番手は、豊富に3H、4H、5H、6H、7H、8Hの6種類を用意。アイアンを少なめにしたい人から、ロフトが少ない番手のみ変えたい人まで、幅広く対応するラインアップになっています。

ロフト　　：#3(16°)、#5(19°)、#7(22°)、#9(25°)シャフト　：LIN-Q GREEN 40 for Callaway LDYシャフトフレックス：A、L やさしく飛ばせる機能が満載芝の上から、さらに高く、もっと遠くへ 「ELYTE」のフェアウェイウッドでは、飛びややさしさに加え、とくにこのカテゴリーを難しく感じさせている大きな2つのミスにも着目して開発が進められました。1つは打点のバラつきで、ドライバーと同様に弾道を最適化してくれる場所が増加した最新フェースが、さまざまなミスヒットに対して力強く対応します。もう1つは、フェース下部でのインパクト。トップのような当たりであっても球がしっかりと上がって飛んでくれるよう、ウェイトの設置方法とソールのデザインも新たなものとなりました。女性ゴルファー向けの「ELYTE MAX FAST ウィメンズ フェアウェイウッド」は、クラウンだけでなく、ソールの一部にもカーボン素材を使用していることや、接着型ホーゼル、40g台のシャフトの採用などで軽量化を推し進めたモデル。筋力があまりない人でも鋭くスイングできるため、ヘッドスピードやインパクト時のボールスピードを最大化し、大きな飛距離を得ることができるようになっています。ラインアップはW#3からW#9までの4種類です。

ロフト角　：#6(26°)、AW(49°)シャフト　：ELDIO for Yamaha TM-325iシャフトフレックス：A、L   女性の振りやすさを追求広範囲での高初速を実現。安心感のあるヘッドで大きく飛ばす。 最大効率で飛ばせる 高初速のための極薄フェース 独自の図心リブ構造により、フェース厚の薄肉化に成功。ヤマハ史上で最も薄いフェース厚1.4mmを実現いたしました。これによりアイアンの打点部分の反発性能が向上し、圧倒的な飛距離を生み出します。 高弾道でピンを狙える 女性でも簡単に高弾道を フェース薄肉化によって生まれた余剰重量をヘッド後方下部に配置し更なる低重心、深重心を実現（前モデル比：重心高さ-1.0mm、重心深さ+1.2mm）。アイアンで球を上げるのが苦手な女性でも簡単に高弾道でピンを狙うことができます。 ミスにも強い ダフリに強いSKATING RAIL SOLE（スケーティングレールソール） ヤマハが独自開発したレールが段階的に接地し、地面接触時の衝撃を軽減。レール効果によりダフってもソールが滑り、ミスを大幅に軽減します。 初速性能と振りやすさ 超低重心＆深重心設計 INPRESシリーズの初速性能に加えて、ヤマハならではのアプローチで女性の振りやすさを追求。「ヘッドは重く」「シャフトは軽く」「グリップはやや太く」「クラブは長さを短く」など細かい改良を重ねました。INPRES DRIVESTAR For Ladiesはゴルフを楽しむあなたのプレーを後押しします。

番手（ロフト角）：#3(16.5°)、#5(20°)、#7(23°)シャフト　　　　：ELDIO for Yamaha TM-325Fシャフト フレックス　　　：A、L 驚きの飛距離と高弾道 高強度素材X37×カーボンクラウン 高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な高強度素材「X37」を採用。さらにカーボンクラウンとの組み合わせにより、驚きの飛距離と高弾道を生み出します。 高い反発性能と高初速で飛ばせる ボールスピード向上 偏肉設計により、実際にボールが当たるフェース下部を薄肉化（1.4mm）。打点部分の反発性能が向上し高初速を実現しています。 初速性能と振りやすさ 機能と感性のベストバランスを女性にも INPRESシリーズの初速性能に加えて、ヤマハならではのアプローチで女性の振りやすさを追求。「ヘッドは重く」「シャフトは軽く」「グリップはやや太く」「クラブ長さは短く」など細かく改良を重ねました。INPRES DRIVESTAR For Ladiesはゴルフを楽しむあなたのプレーを後押しします。 圧倒的な飛距離を高弾道で 超低重心＆深重心設計 カーボンクラウンの採用により生まれた余剰重量を重心設計に活用することで超低重心化（FW#5 前モデル比、重心高さ-0.8mm、重心深さ+2.0mm）。女性ゴルファーが気持ちよく高弾道で飛ばせるFWです。 安心感があり構えやすい フェース面積アップでやさしい顔 左右上下と全体的にフェース形状を拡張（前モデル比106％）。構えた時にフェースが大きく見えて安心感を与えるやさしい顔に仕上げています。

ロフト角　フレックス：11.5° A、12.5° Lシャフト　：ELDIO for Yamaha TM-325Dシャフト 圧倒的な初速による飛び カーボンフェースドライバーの常識を覆すOCTA ANGLE CARBON FACE（オクタアングルカーボンフェース） 三菱ケミカル株式会社と共同開発で生まれた8軸積層カーボンフェースを搭載。これまで定番とされてきた4軸や6軸を超える8軸のカーボンフェースは、広範囲における強度が向上したことでフェースのどこに当たっても高初速を可能にします。 抜群の方向安定性 Counterweight System（カウンターウェイトシステム）による飛距離と方向安定性 カーボンクラウン＆カーボンフェースの採用で生み出した余剰重量を飛びとやさしさのために最大限活用しました。レディースモデル最大級の慣性モーメントを実現し、インパクト時の打点ブレに圧倒的な強さを発揮。安定したショットをもたらします。 初速性能と振りやすさ 機能と感性のベストバランスを女性にも INPRESシリーズの初速性能に加えて、ヤマハならではのアプローチで女性の振りやすさを追求。「ヘッドは重く」「シャフトは軽く」「グリップはやや太く」「クラブ長さは短く」など細かく改良を重ねました。INPRES DRIVESTAR For Ladiesはゴルフを楽しむあなたのプレーを後押しします。 安心感があり構えやすい フェース面積アップでやさしい顔 左右上下と全体的にフェース形状を拡張（前モデル比121％）。構えたときにフェースが大きく見えて安心感を与えるやさしい顔に仕上げています。 ヤマハならではの打感 心地よい打感 ヤマハ独自の打音解析により、カーボンフェース特有の打感と打音の懸念を解消。音の質を徹底的に追求し感性に訴えかける心地よい打感に到達しています。  

番手（ロフト角）：#3(15°)、#5(17°)、#7(19°)シャフト　　　　：SPEEDER NX for Yamaha M-425Fシャフトフレックス　　　：S、SR、R X37×カーボンクラウン 高初速＋高弾道FW TECHNOLOGY 01高強度素材X37×カーボンクラウン 高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な高強度素材「X37」を採用。さらにカーボンクラウンとの組み合わせにより、驚きの飛距離と高弾道を生み出します。 TECHNOLOGY 02ボールスピード向上 偏肉設計により、実際にボールが当たるフェース下部を薄肉化（1.4mm）。打点部分の反発性能が向上し高初速を実現しています。 TECHNOLOGY 03圧倒的な飛距離を高弾道で カーボンクラウンの採用により生まれた余剰重量を重心設計に活用することで超低重心化（FW＃3＝重心高さ前モデル比-0.6mm）。前モデルよりクラブ長さを0.5inch短くしているにもかかわらず飛距離UPに成功しています。圧倒的な飛距離を高弾道で実現するFWです。  

番手　　　：#7-PW,SW(5本)　　　　　　#7(28°)、#8(32°)、#9(37°)、PW(43°)、SW(54°)シャフト　：ELDIO TM40シャフトフレックス：A、L まっすぐ飛ぶのが、いいに決まってる。 ゴルファーは右にミスしやすい。でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか ？テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。

芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。もっとやさしく、もっと高く、もっと大きく飛ばすゼクシオ 13 レディス ハイブリッド。 番手(ロフト)：H4(22°)、H5(25°)、H6(28°)、H7(31°)シャフト　　：MP1300Lカーボンシャフトフレックス　：R、A、L