【新品】ヤマハ インプレス ドライブスター 2023年モデル YAMAHA INPRES DRIVESTAR ユーティリティ VANQUISH for inpres LM423uシャフト【レディース】

番手（ロフト角）：#3(14.5°)、#5(17°)、#7(19°)、#9(21.5°)シャフト　　　　：TMX-419Fシャフトフレックス　　　：S、SR、R   やさしく高弾道で飛ばせる“ぶっ飛び"ユーティリティ。やさしくつかまってぶっ飛ぶフェアウエイウッド

番手（ロフト角）：#4(17.5°)、#5(20°)、#7(23°)シャフト　　　　：TX-419Fシャフトフレックス　　　：A、L   やさしく高弾道で飛ばせる“ぶっ飛び"ユーティリティ。やさしくつかまってぶっ飛ぶフェアウエイウッド

番手（ロフト角）：#5(21°)、#6(23°)、AW(42°)、AS(48°)、SW(55°)シャフト　　　　：SPEEDER NX for Yamaha M423iシャフトフレックス　　　：SR、R   シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道。 3POINT RESONANCE TECHNOLOGY※特許出願中 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。 一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。 新素材【X37】を採用 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。 高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。 超低重心設計 大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。 キャビティ部へ46gのタングステン（#7I）を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。 「イイ顔」 アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。

番手（ロフト角）：#4(17.5°)、#5(20°)、#7(23°)シャフト　　　　：VANQUISH for inpres LM423fシャフトフレックス　　　：A、L   セカンドショットを、いつでもやさしく。 低重心設計フェース下部の反発強化。地面から打つクラブだからこそ必須の低重心設計。打点部分の反発を強化し、驚きの飛距離に。 形状進化トップにもダフリにも強い新形状。トップの防止には、ボールの下半分にフェースが接地しやすいようリーディングエッジを下げ、ソールバッグ側を逃してダフリを防止する形状に。