ロフト　　：#7(29°)、#8(33°)、#9(38°)、PW(44°)、SW(50°)シャフト　：SPEEDER NX BS40LDiカーボンシャフトフレックス：L、A “女性の悩みにコミット”するスコアアップに繋がるB-LDシリーズ ミスに強く楽に狙えるやさしく飛ばせるアイアン

ロフト　　：#5(25°)、#6(28°)、#7(32°)、#8(36°)、#9(41°)、PW(46°)シャフト　：N.S.PRO MODUS3 TOUR105スチールシャフトフレックス：S コースで性能を発揮する精緻に設計された鍛造アイアンアイアン設計の三大要素(打感・顔・抜けソール)を更にブラッシュアップThe 軟鉄鍛造ツアーアイアン ・洗練されたヘッドシェイプと無垢の軟鉄鍛造ならではの“快芯”のフィーリング・ツアーで鍛えられた進化したソールが切れ味の良いショットを生み出す

ロフト　　：#7(27°)、#8(31°)、#9(35°)、P1(39°)、P2(44°)シャフト　：VANQUISH BSi for MAXカーボンシャフトフレックス：S カーボンで実現する MAXやさしい 高機能アイアン・新技術Carbon Core Composite（CCC）が実現するやさしさ・飛び・打感が揃ったモデル・1.85mmの薄肉フェースをカーボンで補強することで余剰重量が増加、高機能化を実現・30g超の高機能プレートにより寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアン  

No.(ロフト角)：5(24°°)、6(27°)、7(30°)、8(34°)、9(38°)、PW(43°)シャフト　　 ：Dynamic Gold 105 ONYX BLACK スチールシャフトフレックス　 ：S200 JPX鍛造アイアン史上最高反発を更新。 コンターエリプスフェース×グレインフローフォージド製法の飛び系鍛造アイアンの限定ブラックバージョン。

番手(ロフト角)：#5-PW(6本)　　　　　　　　#5(27°)、#6(30°)、#7(34°)、#8(38°)、#9(42°)、PW(46°)シャフト　　　：Dynamic Gold 120 スチールシャフトフレックス　　：S200 鍛え上げられたツアー性能 ・シャープな顔とソリッドな打感を求めるゴルファーへ・やさしさと抜けのよさを求めるゴルファーへ

番手(ロフト角/ライ角)：#6-PW(5本)　　　　　　　　　　　 #6(29°/62°)、#7(33°/62.5°)、#8(37°/63°)、#9(41°/63.5°)、PW(46°/64°)シャフト　　　　　　 ：N.S.PRO MODUS3 TOUR 105シャフトフレックス　　　　　 ：S ツアープレーヤーが追い求める卓越したフィーリング ツアープレーヤーのフィードバックと合わせ、インパクト時のヘッドの振動を細かく分析することで、ゴルファーが追い求める心地良い打感と打音を実現したキャビティバックアイアン。

番手(ロフト角/ライ角)：#6-PW(5本)　　　　　　　　　　　 #6(29°/62°)、#7(33°/62.5°)、#8(37°/63°)、#9(41°/63.5°)、PW(46°/64°)シャフト　　　　　　 ：Dynamic Gold MID 115シャフトフレックス　　　　　 ：S200 ツアープレーヤーが追い求める卓越したフィーリング ツアープレーヤーのフィードバックと合わせ、インパクト時のヘッドの振動を細かく分析することで、ゴルファーが追い求める心地良い打感と打音を実現したキャビティバックアイアン。

番手(ロフト角/ライ角)：#6-PW(5本)　　　　　　　　　　　 #6(29°/62°)、#7(33°/62.5°)、#8(37°/63°)、#9(41.5°/63.5°)、PW(45°/64°)シャフト　　　　　　 ：N.S.PRO MODUS3 TOUR 105シャフトフレックス　　　　　 ：S フォージドならではの心地良い打感と打音 前作を凌駕するほどの心地良い打感と打音を実現。新しくなった『P770』アイアンは、軟鉄中空構造のボディに、インパクト時のクラブの振動を細かく分析し改良を加えたことで、P770史上最高クラスのフィーリングを実現。

番手(ロフト角/ライ角)：#6-PW(5本)　　　　　　　　　　　 #6(29°/62°)、#7(33°/62.5°)、#8(37°/63°)、#9(41.5°/63.5°)、PW(45°/64°)シャフト　　　　　　 ：Dynamic Gold MID 115シャフトフレックス　　　　　 ：S200 フォージドならではの心地良い打感と打音 前作を凌駕するほどの心地良い打感と打音を実現。新しくなった『P770』アイアンは、軟鉄中空構造のボディに、インパクト時のクラブの振動を細かく分析し改良を加えたことで、P770史上最高クラスのフィーリングを実現。

ロフト　　：#5(25°)、#6(29°)、#7(33°)、#8(37°)、#9(41°)、PW(45°)シャフト　：Dynamic Gold MID115シャフトフレックス：S200 ほどよい飛距離にツアーレベルのコントロール性能を融合 2021年から中空構造となった「APEX PROアイアン」が、ベタープレーヤーの求める要素をさらに充実させて刷新されました。オフセットがより少なくなった、コンパクトでクラシカルなフォルムに、ステンレススチール鍛造の前作とは異なる軟鉄鍛造ボディを採用。フェースでも、ロフトの大小によってAI FLASHフェースカップ構造とツアーチューンド・フェースプレートを使い分けている点は同様ながら、素材は贅沢にカーペンター455スチール鍛造（I#4～5）と軟鉄カーボンスチール鍛造（I＃6～PW）を併用しています。またバックフェースには、2020年のX FORGED CBアイアンや2021年APEX TCBアイアンで培った経験を生かして、さらに最適化されたタングステンプレートを搭載。内部に配置されたウレタン・マイクロスフィア、タングステンウェイト（I＃4～5）、上級者の安定した打点位置を考慮して形づくられたバンスも、見逃せないポイントです。

ロフト　　：#7(30°)、#8(34°)、#9(38°)、PW(43°)、SW(56°)シャフト　：LIN-Q GREEN 40 for Callaway LDYシャフトフレックス：A、L Ai 10x FACEと軽量化で、持てる力を最大限の飛距離に変換 「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。「ELYTE MAX FASTアイアン」は、ヘッドスピードが平均、もしくは平均よりも遅めのプレーヤーを対象としており、Ai 10x FACEは、飛距離と高弾道を出していけるように、よりたわみを大きくすることも考慮して設計。同時に、シャフトを含めた軽量化が行われているため、スイングスピードも最大化することができるようになっています。ヘッド内部では、PARADYMシリーズで初登場となったスピードフレームを進化させて採用。スピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化したことで、ステンレススチールの衝撃を受け止め、薄めのトップブレードにすることを可能にしているだけでなく、バイブレーションも大幅に低減させており、手に伝わる心地良いフィーリングは中空構造であることを忘れさせるほどです。また、打感の向上には、増量されたウレタン・マイクロスフィアも貢献。ソールに、X FORGEDアイアンなどでも大好評のトライレベル・ソールデザインを導入していることも注目すべきポイントです。番手は、I#5～9、PW、AW、GW、SWとなっています。

ロフト　　：#6(25°)、#7(28°)、#8(32°)、#9(37°)、PW(42°)シャフト　：LIN-Q GREEN 40 for Callawayシャフトフレックス：R Ai 10x FACEと軽量化で、持てる力を最大限の飛距離に変換 「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。「ELYTE MAX FASTアイアン」は、ヘッドスピードが平均、もしくは平均よりも遅めのプレーヤーを対象としており、Ai 10x FACEは、飛距離と高弾道を出していけるように、よりたわみを大きくすることも考慮して設計。同時に、シャフトを含めた軽量化が行われているため、スイングスピードも最大化することができるようになっています。ヘッド内部では、PARADYMシリーズで初登場となったスピードフレームを進化させて採用。スピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化したことで、ステンレススチールの衝撃を受け止め、薄めのトップブレードにすることを可能にしているだけでなく、バイブレーションも大幅に低減させており、手に伝わる心地良いフィーリングは中空構造であることを忘れさせるほどです。また、打感の向上には、増量されたウレタン・マイクロスフィアも貢献。ソールに、X FORGEDアイアンなどでも大好評のトライレベル・ソールデザインを導入していることも注目すべきポイントです。番手は、I#5～9、PW、AW、GW、SWとなっています。