番手（ロフト角）：#5(20°)、#7(23°)シャフト　　　　：TX-417Fシャフト フレックス　　　：L   プラス２番手の飛距離を実現する “ぶっ飛び” フェアウェイウッド

番手（ロフト角）：#U4(18°)、#U5(20.5°)、#U6(23°)、#U7(25.5)シャフト　　　　：SPEEDER NX for Yamaha M-425Uシャフトフレックス　　　：S、SR、R X37×カーボンクラウン 高初速＋高弾道FW TECHNOLOGY 01高強度素材X37×カーボンクラウン 高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な高強度素材「X37」とカーボンクラウンの組み合わせにより低重心化（＃U5＝重心高さ 前モデル比-1.2ｍｍ）。これにより驚きの飛距離と高弾道を生みます。 TECHNOLOGY 02ボールスピード向上 偏肉設計により、実際にボールが当たるフェース下部を薄肉化（1.5mm）。打点部分の反発性能が向上し高初速を実現しています。 TECHNOLOGY 03超低重心 カーボンクラウンの採用により生まれた余剰重量を重心設計に活用することで超低重心化。前モデルよりクラブ長さを0.5inch短くしているにもかかわらず飛距離UPに成功しています。圧倒的な飛距離を高弾道で実現するUTです。

ロフト　　：#4(23°)、#5(27°)、#6(31°)シャフト　：ELDIO TM40カーボンシャフトフレックス：A、L やさしさの新世界基準は、受け継がれる。 高弾道とさらなるやさしさを実現。シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」レスキューが誕生。 やさしさMAX 「Qi10 MAX」レスキューは、「内蔵リアウェイトリング」をヘッド後方に配置し、重心位置を最も低くさせることで３モデルの中で一番高い寛容性を実現。ハイロフトの大型シャロ―ヘッド設計で安心感があり、高弾道でさらなる飛距離に貢献。さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。 インフィニティーカーボンクラウン クラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。 多彩なパフォーマンス テーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。

高初速を生み出す「飛びの翼ActivWing」と高反発を生み出す「REBOUND FRAME」で最大初速をつかみ取る。ゼクシオ 12 ドライバー。ActivWing アクティブウイング高初速を生み出す「空力コントロール」 ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。打点のバラつきを抑えるだけでなく、適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。 REBOUND FRAME リバウンドフレーム高反発を生み出す「たわみの進化」 オフセンターショットに強いカップフェースを採用したゼクシオ独自の「REBOUND FRAME」。「軟・剛・軟・剛」の4層構造がさらに大きなたわみを生み出し、反発エリアの拡大を実現。 番手　　　：#1ロフト　　：9.5、10.5シャフト　：MP1200カーボンシャフトフレックス：S色　　　　：ネイビー

XXIOテクノロジーによる飛距離性能と振り抜ける安心感が大きな飛びと方向安定性を生み出すドライバー。 ActivWing アクティブウイング高初速を生み出す「空力コントロール」 ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジー。打点のバラつきを抑えるだけでなく、適正なフェース角へ導くことでパワーを逃すことなくインパクトを迎える新発想のヘッド構造。 REBOUND FRAME リバウンドフレーム 高反発を生み出す「たわみの進化」 オフセンターショットに強いカップフェースを採用したゼクシオ独自の「REBOUND FRAME」。「軟・剛・軟・剛」の4層構造がさらに大きなたわみを生み出し、反発エリアの拡大を実現。 番手　　　：#1ロフト　　：9.5、10.5シャフト　：Miyazaki AX-2カーボンシャフトフレックス：S

ロフト　　：18°シャフト　：TOUR AD BS-6h カーボンシャフトフレックス：S 【Bシリーズ】B1 HY・直進性を追求し、適度なスピンでグリーンを外さない・ピンまでのイメージを再現する飛びを追求

番手（ロフト）：4(22°)、5(25°)シャフト　　　：VANQUISH BS50hシャフトフレックス　　：SR ウエイトをヒール側に配置しつかまりを追求右を恐れず、高弾道でやさしく狙う

長さ（インチ）：33、34 人気のStudio Style Fastbackのデザインを受け継ぎながら進化を遂げた「Studio Style Fastback OC」。OC「Onset Center（オンセット・センター）」テクノロジーを採用した本モデルは、スコッティならではのツアー実証済みのロートルク設計を実現。フェースのリーディングエッジ後方に配置されたストレートシャフトが、ヘッドの重心位置と正確に一直線上に結ばれ、わずかに1°前傾。これにより、ストローク中もフェースのスクエアを保ちながら、トルクを抑えた安定したパフォーマンスを発揮します。 柔らかく心地よい打音とフィーリング、そしてツアー好みの転がりを生み出すスタジオカーボンスチール フェースインサートを採用。ブラックアルマイト仕上げのアルミニウム製ヒール・トウ インレイがアライメント性能を高め、全体の重量バランスも最適化されています。 ミッドサイズのマタドールグリップとブラック仕上げのプレミアムシャフトを採用。ストローク全体でフェースのスクエアを維持し、ロートルクかつ優れた打感を追求したパターです。

番手（ロフト）：#3(15°)、#5(18°)シャフト　　　：DiamanaWB 63シャフトフレックス　　：S やさしさの新世界基準は、受け継がれる。 世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、「Qi10 TOUR」フェアウェイウッドが誕生。

ロフト　　：3H(19°)、4H(22°)、5H(25°)、6H(28°)、7H(31°)、8H(34°)シャフト　：LIN-Q GREEN 40 for Callaway LDYシャフトフレックス：A、L アイアンでは難しい距離を強力にカバー豊富なラインアップで組み合わせも自在 「ELYTE」のユーティリティにおいても、飛びとやさしさを両立すべく、弾道を最適化してくれる場所が増加した最新のAi 10x FACEを搭載しています。「ELYTE MAX FAST ウィメンズ ユーティリティ」では、ソールの後方に2つの台形型ウェイトを搭載。これは、ツアープレーヤーからの要望を受けて取り入れられたもので、トウ側とヒール側のものを入れ替えることにより、弾道を調整することができます。ヘッド形状は、メンズ仕様のELYTE MAX FASTユーティリティと同様ですが、より筋力がないプレーヤーでもフィニッシュまで力強く振り抜いていけるように、さらに軽量化が図られた設計に。もちろん、接着型ホーゼルや40g台のシャフトの採用も軽さにつながっています。番手は、豊富に3H、4H、5H、6H、7H、8Hの6種類を用意。アイアンを少なめにしたい人から、ロフトが少ない番手のみ変えたい人まで、幅広く対応するラインアップになっています。

ロフト角　：AW(42°)、AS(48°)、SW(55°)シャフト　：SPEEDER NX for Yamaha M-425iシャフトフレックス：SR、R   INPRES DRIVESTAR TYPE/D、TYPE/Sのアイアン双方に対応する専用ウェッジ 2つのモデルに対応した専用ウェッジ TYPE/D、TYPE/Sのアイアン双方に対応する専用ウェッジを、42度（AW）、48度（AS）、55度（SW）の3種ラインアップ。アイアンに合わせた専用のロフト設計だからこそおススメしたいウェッジです。

番手（ロフト角）：#6(26°)、AW(49°)シャフト　　　　：VANQUISH for inpres LM423iシャフトフレックス　　　：A、L   飛ばせる私が、好きだ。I'M DRIVESTAR狙ったところへ、いつでもやさしく。 POINT RESONANCE TECHNOLOGY※特許出願中 「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。 最大効率で飛ばせる。 一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。 新素材【X37】を採用 1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。 高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。 形状進化 刺さりにくく、抜けがいい。 なだらかなリーディングエッジと滑りのよいソールで、抜群の振り抜きに。 WEDGEの進化 新溝の採用でスピンが安定。 安心のティアドロップ型ウェッジが新溝採用でさらに本格的に。いつものスイングでバンカーもアプローチも、もっと楽しく。 「イイ顔」 レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイングできる。