【新品】ヤマハ インプレス ドライブスター 2025年モデル YAMAHA INPRES DRIVESTAR フェアウェイウッド SPEEDER NX for Yamaha M-425Fシャフト

高初速を生み出す「飛びの翼ActivWing」と 高反発を生み出す「REBOUND FRAME」を搭載。 女性専用設計のゼクシオ レディス フェアウェイウッド。 番手　　　：#3(16°)、#4(18°)、#5(20°)、#7(23°)シャフト　：MP1200Lカーボンシャフトフレックス：A、L

この飛びとやさしさで、フェアウェイウッドに自信が持てる ドライバー同様に、「ROGUE ST MAX FASTウィメンズ フェアウェイウッド」においても、あらゆる部分でスピードの追求が図られています。もっとも大きな進化は、ヘッド内のトウ・ヒール部に設置されるようになったAI JAILBREAK ST。これにより、従来のブレード形状よりもフェースのたわみやすい範囲が広がり、かつ慣性モーメントも向上しました。また、タングステン・スピードカートリッジの搭載や、3年目を迎えたAI設計による、最適化が進んだFLASHフェースSS22なども、ボール初速を向上させています。さらに、最大の特徴といえば、軽量化されたヘッドと超軽量シャフトを採用しているところ。女性ゴルファーが気持ち良く振り抜けるクラブ重量となっているため、ボールにいままで以上のパワーを与えることが可能です。全体的に大きくしたヘッドサイズで慣性モーメントが高く、ロフトも大きめの設定。コースを軽快に攻略していくことのできる、高弾道のストレートなビッグキャリーを生み出します。 ロフト　　：#3(16°)、#5(19°)、#7(22°)シャフト　：ELDIO 40 for Callawayシャフトフレックス：A、L

番手（ロフト）：#3(15°)、#5(18°)、#7(21°)シャフト　　　：FUJIKURA SPEEDER NX for TMカーボンシャフトフレックス　　：S、SR、R DRAW YOUR NEXT LEVEL ステルス グローレ フェアウェイウッドは、「ZATECチタンツイストフェース」と「6-4チタンボディ」を採用したチタンフェアウェイ。「スチールソールウェイト」によるさらなる低重心とドローバイアス設計により高い飛距離と直進性能を実現する。

ロフト　　：#3(16°)、#5(19°)、#7(22°)、#9(25°)シャフト　：ELDIO 40 for Callawayシャフトフレックス：A、L セカンドショットはもちろん、ティーショットでも頼れるパートナー 「PARADYM MAX FAST Women’sフェアウェイウッド」は、しっかりとつかまった高弾道を生み出す特性に、軽さによるスピードも加えることで、思い切り大きく飛ばしていけるモデルとなっています。ドローバイアスを重視し、クラウンにトライアクシャルカーボン、ソールではトウ側にフォージドカーボンを採用しながら、接着型ホーゼル採用の効果も含めて、女性専用の軽量化も施しています。また、前作に引きつづき導入されている、コウモリの羽に似た形状のJAILBREAK BATWINGテクノロジーやAI FLASHフェースも、ヘッドに合わせた新たなものを導入。もちろんこれらは、たわみの最大化や、飛びの3要素、着弾地点のブレの減少も考慮しながらAIが設計し、生み出したものです。番手は、一般的なものよりもややロフトがつけられた4種類を用意しています。

番手（ロフト）：#3(16°)、#5(19°)、#7(23°)シャフト　　　：TENSEI RED TM50 ('22)カーボンシャフトフレックス　　：S、SR、R   多彩な飛びと信頼性 大型シャローヘッド（ヘッド体積#３ 200cc）とハイロフト設計(#3ロフト角16度)により、高弾道と高い寛容性を搭載したハイドローフェアウェイ。狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、安心して狙っていける。