【新品】オークリー サングラス レーダーロックパス OAKLEY RADARLOCK PATH 広島東洋カープ OO9206-8538

番手(ロフト)：#2(17°)、#3(19°)、#4(22°)、#5(26°)、#6(30°)、#7(34°)シャフト　　：ALTA J CB BLACKシャフトフレックス　：S、SR、R 理想の高弾道で、ブレずに狙える。 飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた"激飛"G430ハイブリッド 「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。心地よい打感と打音も生み出す。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。 ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。これまで以上に正確にグリーンを狙える。

高初速を生み出す「飛びの翼ActivWing」と 高反発を生み出す「REBOUND FRAME」を搭載。 女性専用設計のゼクシオ レディス フェアウェイウッド。 番手　　　：#3(16°)、#4(18°)、#5(20°)、#7(23°)、#9(26°)シャフト　：MP1200Lカーボンシャフトフレックス：A、L

ロフト　　　：#3(15°)、#5(18°)、#7(21°)、#9(24°)シャフト　　：ALTA J CB BLACKシャフトフレックス　：S、SR、R 高MOI*で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 3つのテクノロジーで"激飛"のG430MAX 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。 たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。 *MOI＝Moment of Inertia(慣性モーメント)

「ActivWing」と「REBOUND FRAME」の相乗効果で驚異のボールスピードを実現。大きく飛ばすフェアウェイウッド。 番手　　　：#3(15°)、#4(16.5°)、#5(18°)、#7(20°)シャフト　：MP1200カーボンシャフトフレックス：S、SR、R

ロフト　　　：#3(15°)、#5(18°)、#7(21°)、#9(24°)シャフト　　：PING TOUR 2.0 CHROME 65シャフトフレックス　：S、R、X 高MOI*で飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。 3つのテクノロジーで"激飛"のG430MAX 直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。 上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。 たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。 *MOI＝Moment of Inertia(慣性モーメント)