ロフト　　：3H(18°)、4H(21°)、5H(24°)、6H(27°)、7H(30°)、8H(33°)シャフト　：LIN-Q GREEN 40 for Callawayシャフトフレックス：S、SR、R 軽快に飛ばせる充実感番手はアイアンに合わせやすい6種類 「ELYTE」のユーティリティにおいても、高次元のスピードと寛容性を同時に実現するべく、コントロールポイントが増加したAi 10x FACEを搭載していますが、もう1つ注力された点として、それぞれのプレーヤーに合った弾道へと調整できる機能が追加されたことを挙げることができます。まず、ソール後方のトウ・ヒールには異なる重さの台形型のウェイトを装着。これはツアープレーヤーからの意見を取り入れて採用されたもので、2つのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの範囲で球筋の変更が可能となっています。なお、シリーズの3機種のうち、「ELYTE MAX FASTユーティリティ」では、他の2モデルで新規に導入されたニューオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルは採用せず、軽量化を重視して接着型ホーゼルをチョイス。フィニッシュまで気持ち良く振り切れることで生まれる高いヘッドスピードとボールスピードにより、やさしく大きな放物線を描いていくことができるタイプとなっています。番手は、3Hから8Hまでの6種類。いろいろなパターンでアイアンと組み合わせることができるラインアップです。

ロフト　　：3H(19°)、4H(22°)、5H(24°)シャフト　：VENTUS GREEN 50 for Callawayシャフトフレックス：S、SR、R パワーアップした弾道補正能力と調整機能で、確信を持って狙っていける弾道を可能に 「ELYTE」のユーティリティにおいても、高次元のスピードと寛容性を同時に実現するべく、コントロールポイントが増加したAi 10x FACEを搭載していますが、もう1つ注力された点として、それぞれのプレーヤーに合った弾道へと調整できる機能が追加されたことを挙げることができます。まず、ソール後方のトウ・ヒールには異なる重さの台形型のウェイトを装着。これはツアープレーヤーからの意見を取り入れて採用されたもので、2つのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの範囲で球筋の変更が可能となっています。また、アジャスタブルホーゼルも進化し、ニューオプティフィット4と呼ばれる新たなシステムを導入。ライ角とロフト角のコンビネーションは、計7パターンになり、よりライ角設定のバリエーションが増えた仕様になっています。シリーズのなかでもスタンダードの位置づけとなるのは、「ELYTEユーティリティ」。フェアウェイウッドに近い、構えやすさを感じる丸いシェイプをしており、ロフトラインアップは3Hから5Hまで3種類を揃えています。

番手(ロフト)：H3(18°)、H4(20°)、H5(23°)、H6(26°)シャフト　　： MP1300カーボンシャフトフレックス　：S、SR、R "新"技術「BiFLEX FACE」と"進"化技術 New「CANNON SOLE」が"高く強い弾道に導くゼクシオ 13 ハイブリッド。

ロフト　　　：UW(46°)シャフト　　：N.S.PRO MODUS³ TOUR 105スチールシャフトフレックス　：S 高い球でしっかり飛距離を出していきたい。思い通りにボールを操りたい。ツアープロが使っているような、コンパクトヘッドで、精悍な顔つきのアイアンを使いたい。「飛び系」ならではの飛距離性能に打感の良さをプラス。飛び系ツアーアイアン「i530」で、こだわって、飛ばして狙え。

ロフト　　　：UW(46°)シャフト　　：N.S.PRO 950GH neoスチールシャフトフレックス　：S 高い球でしっかり飛距離を出していきたい。思い通りにボールを操りたい。ツアープロが使っているような、コンパクトヘッドで、精悍な顔つきのアイアンを使いたい。「飛び系」ならではの飛距離性能に打感の良さをプラス。飛び系ツアーアイアン「i530」で、こだわって、飛ばして狙え。

ロフト　　：H4(22°)、H5(25°)、H6(28°)シャフト　：SPEEDER NX BS40LDhカーボンシャフトフレックス：L、A “女性の悩みにコミット”するスコアアップに繋がるB-LDシリーズ 高弾道で楽に狙えるやさしく飛ばせるユーティリティ

ロフト　　：#3(19°)、#4(22°)、#5(25°)、#6(28°)、#7(31°)シャフト　：N.S.PRO® 820GHスチールシャフトフレックス：S やさしさの新世界基準は、受け継がれる。 高弾道とさらなるやさしさを実現した、すべてが新しい「Qi10」レスキューが誕生。 多彩なパフォーマンスと優れた寛容性 幅広いプレーヤーのニーズに応えるヘッドデザインに多彩なパフォーマンスを兼ね備えた「Qi10」レスキュー。テーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。 インフィニティカーボンクラウン クラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。高弾道でボールが上がる安心感と安定感がある「Qi10」レスキュー。 高弾道かつ低スピン 「Qi10」レスキューでは、「内蔵スプリットウェイト」を搭載。ヘッド前方と後方にウェイトを配置し、低い重心位置に設計することで、高弾道かつ低スピンを実現。さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。  

ロフト　　：#3(19°)、#4(22°)、#5(25°)、#6(28°)、#7(31°)シャフト　：Diamana BLUE TM60カーボンシャフトフレックス：S、R やさしさの新世界基準は、受け継がれる。 高弾道とさらなるやさしさを実現した、すべてが新しい「Qi10」レスキューが誕生。 多彩なパフォーマンスと優れた寛容性 幅広いプレーヤーのニーズに応えるヘッドデザインに多彩なパフォーマンスを兼ね備えた「Qi10」レスキュー。テーラーメイドの定番である「Vスチールソール」と「貫通型スピードポケット」を搭載。レスキューに求められる、様々なライからでのショットでも振り抜きの良さを可能にし、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。さらに豊富な番手で、プレーヤーのニーズやクラブセッティングに合わせ組み合わせが可能。 インフィニティカーボンクラウン クラウン部分にカーボンを多く使用することでヘッドの軽量化を実現。余剰重量をモデル毎に最適な重心位置になるように配分することで、寛容性を向上。高弾道でボールが上がる安心感と安定感がある「Qi10」レスキュー。 高弾道かつ低スピン 「Qi10」レスキューでは、「内蔵スプリットウェイト」を搭載。ヘッド前方と後方にウェイトを配置し、低い重心位置に設計することで、高弾道かつ低スピンを実現。さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。

芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。もっとやさしく、もっと高く、もっと大きく飛ばすゼクシオ 13 レディス ハイブリッド。 番手(ロフト)：H4(22°)、H5(25°)、H6(28°)、H7(31°)シャフト　　：MP1300Lカーボンシャフトフレックス　：R、A、L

番手(ロフト)：H3(18°)、H4(20°)、H5(23°)、H6(26°)シャフト　　： MP1300カーボンシャフトフレックス　：S、SR、R "新"技術「BiFLEX FACE」と"進"化技術 New「CANNON SOLE」が"高く強い弾道に導くゼクシオ 13 ハイブリッド。

番手（ロフト）：H4(22°)シャフト　　　：AirSpeeder BS for Utility カーボンシャフトフレックス　　：R 【Bシリーズ】B2 HY・重心アングルを最大化しつかまりの良さを追求・ボールが上がりやすく、グリーンまで運べる

番手（ロフト）：4(22°)シャフト　　　：SPEEDER NX BS40hシャフトフレックス　　：R相当 ウエイトをヒール側に配置しつかまりを追求右を恐れず、高弾道でやさしく狙う