驚異のボールスピードを実現するためのテクノロジーが搭載。ゼクシオ 12 レフトハンドシリーズ。 番手(ロフト)：H3(18°)、H4(20°)、H5(23°)、H6(26°)シャフト　　：MP1200カーボンシャフトフレックス　：S、R、SR

芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。もっとやさしく、もっと高く、もっと大きく飛ばすゼクシオ 13 レディス ハイブリッド。 番手(ロフト)：H4(22°)、H5(25°)、H6(28°)、H7(31°)シャフト　　：MP1300Lカーボンシャフトフレックス　：R、A、L

芯を広げて、芯に集めるテクノロジーに女性専用設計をプラス。もっとやさしく、もっと高く、もっと大きく飛ばすゼクシオ 13 レディス ハイブリッド。 番手(ロフト)：H4(22°)、H5(25°)、H6(28°)、H7(31°)シャフト　　：MP1300Lカーボンシャフトフレックス　：R、A、L

"新"技術「BiFLEX FACE」と"進"化技術 New「CANNON SOLE」が"高く強い弾道に導くゼクシオ 13 ハイブリッド。 番手(ロフト)：H3(18°)、H4(20°)、H5(23°)、H6(26°)シャフト　　： MP1300カーボンシャフトフレックス　：S、SR、R

"新"技術「BiFLEX FACE」と"進"化技術 New「CANNON SOLE」が"高く強い弾道に導くゼクシオ 13 ハイブリッド。 番手(ロフト)：H3(18°)、H4(20°)、H5(23°)、H6(26°)シャフト　　： MP1300カーボンシャフトフレックス　：S、SR、R

軽量、高慣性モーメントヘッドが生み出す、飛距離性能と方向安定性ゼクシオ プライム ハイブリッド。 優雅な飛びを創る、飛距離性能と方向安定性 「軽量・高慣性モーメントヘッド」 独自の新形状設計により、軽量ヘッドと慣性モーメントアップの両立を実現。 「REBOUND FRAME」 大きなたわみを生み出す「軟・剛・軟・剛」の4層構造。スイートエリアが拡大し、高い反発性能を発揮。 「CANNON SOLE」 ソールの厚肉部を大砲型に設計。低重心を維持したままフェース周辺のソール部をたわませることで反発力が向上し、飛距離アップを実現。 「ActivWing」 ドライバー同様、ダウンスイング前半の空力をコントロール。ヘッド挙動を安定させることでブレのないインパクトを実現。 「ドローバイアスバルジ設計」 オフセンターショットでも最適なギア効果を発揮し、右方向へのミスやスライスを抑えることで飛距離ロスを軽減。 番手(ロフト)：H4(19°)、H5(22°)、H6(25°)、H7(28°)、H8(31°)シャフト　　：SP-1200カーボンシャフトフレックス　：SR、R

【Bシリーズ】B2 HY・重心アングルを最大化しつかまりの良さを追求・ボールが上がりやすく、グリーンまで運べる 番手（ロフト）：#3シャフト　　　：Diamana BS50 カーボンシャフトフレックス　　：SR

【Bシリーズ】 B2 HT HY ユーティリティ ウエイトをヒール側に配置しつかまりを追求右を恐れず、高弾道でやさしく狙う 番手（ロフト）：H3(19°)、H4(22°)シャフト　　　：N.S.PRO 850GH neoカーボンシャフトフレックス　　：S

【Bシリーズ】 B2 HT HY ユーティリティ JGR・B2の流れを受け継ぐつかまり・高弾道設計マレージング＋カーボンの構造にウエイトも追加 番手（ロフト）：H5(25°)シャフト　　　： SPEEDER NX BS40hカーボンシャフトフレックス　　：R

【Bシリーズ】 B1 ST HY ユーティリティ ソールに重さの違うウエイトを２つ配置入れ替えることで好みの弾道に調整可能 番手（ロフト）：H3(21°)、H4(24°)シャフト　　　：VENTUS BS6hカーボンシャフトフレックス　　：S

【Bシリーズ】 B2 HT HY ユーティリティ ウエイトをヒール側に配置しつかまりを追求右を恐れず、高弾道でやさしく狙う 番手（ロフト）：H4(22°)、H5(25°)、H6(28°)シャフト　　　：VANQUISH BS50hカーボンシャフトフレックス　　：R、S

【Bシリーズ】B2 HY・重心アングルを最大化しつかまりの良さを追求・ボールが上がりやすく、グリーンまで運べる 番手（ロフト）：H4(22°)シャフト　　　：AirSpeeder BS for Utility カーボンシャフトフレックス　　：R