番手（ロフト角）：#U4(21°)、#U5(24°)、#U6(27°)、#U7(30°)シャフト　　　　：ELDIO for Yamaha TM-325Uシャフト フレックス　　　：A、L 驚きの飛距離と高弾道 高強度素材X37×カーボンクラウン 高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な高強度素材「X37」を採用。さらにカーボンクラウンとの組み合わせにより、驚きの飛距離と高弾道を生み出します。 高い反発性能と高初速で飛ばせる ボールスピード向上 偏肉設計により、実際にボールが当たるフェース下部を薄肉化（1.4mm）。打点部分の反発性能が向上し高初速を実現しています。 初速性能と振りやすさ 機能と感性のベストバランスを女性にも INPRESシリーズの初速性能に加えて、ヤマハならではのアプローチで女性の振りやすさを追求。「ヘッドは重く」「シャフトは軽く」「グリップはやや太く」「クラブ長さは短く」など細かく改良を重ねました。INPRES DRIVESTAR For Ladiesはゴルフを楽しむあなたのプレーを後押しします。 圧倒的な飛距離を高弾道で 超低重心＆深重心設計 カーボンクラウンの採用により生まれた余剰重量を重心設計に活用することで超低重心化。女性ゴルファーが気持ちよく高弾道で飛ばせるUTです。 安心感があり構えやすい フェース面積アップでやさしい顔 左右上下と全体的にフェース形状を拡張（前モデル比101％）。構えた時にフェースが大きく見えて安心感を与えるやさしい顔に仕上げています。

番手（ロフト角）：#5(20°)、#7(23°)シャフト　　　　：TX-417Fシャフト フレックス　　　：L   プラス２番手の飛距離を実現する “ぶっ飛び” フェアウェイウッド

番手（ロフト角）：#U4(18°)、#U5(20.5°)、#U6(23°)、#U7(25.5)シャフト　　　　：SPEEDER NX for Yamaha M-425Uシャフトフレックス　　　：S、SR、R X37×カーボンクラウン 高初速＋高弾道FW TECHNOLOGY 01高強度素材X37×カーボンクラウン 高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な高強度素材「X37」とカーボンクラウンの組み合わせにより低重心化（＃U5＝重心高さ 前モデル比-1.2ｍｍ）。これにより驚きの飛距離と高弾道を生みます。 TECHNOLOGY 02ボールスピード向上 偏肉設計により、実際にボールが当たるフェース下部を薄肉化（1.5mm）。打点部分の反発性能が向上し高初速を実現しています。 TECHNOLOGY 03超低重心 カーボンクラウンの採用により生まれた余剰重量を重心設計に活用することで超低重心化。前モデルよりクラブ長さを0.5inch短くしているにもかかわらず飛距離UPに成功しています。圧倒的な飛距離を高弾道で実現するUTです。

ロフト　　：46SB(9°)、48SB(9°)、50SB(9°)、52SB(9°)、　　　　　　54SB(11°)、54HB(13°)、　　　　　　56SB(12°)、56LB(8°)、56HB(14°)、　　　　　　58SB(11°)、58LB(8°)、58HB(12°)、　　　　　　60SB(10°)、60LB(8°)、60HB(12°)シャフト　：Dynamic Gold EX TOUR ISSUEスチールシャフトフレックス：S200 レーザーで刻まれたフェースは、ボールに意思を宿す。 シリーズ初『HYDRO SPIN FACE』搭載！あらゆるコンディションで狙い通りのスピン性能を発揮。フェース面の溝をより深く刻み込むことが可能となった新たなレーザーエッチング処理によって、消耗に対する耐用性が向上し安定したスピン性能を発揮する『MILLED GRIND 4 WEDGE（ミルド グラインド ４ ウェッジ）』が登場！

番手(ロフト） ：Ｗ3（15°）、Ｗ5（18°）シャフト　　　：SPEEDER NX 60 カーボンシャフトフレックス　　：S 【高初速】New SP‐COR（サスペンションコア） フェース面の反発をコントロールする SP-COR（サスペンションコア）を進化させ、トゥ、ヒールの反発性能を追求。高初速エリアが大幅に拡大し、さらに許容性も向上し飛距離ロス軽減を追求。 【高打出し】ブーストパワーテクノロジー／【低スピン】パワーミーリング 内部に配置した「パワースリット」がクラウンのたわみをさらに大きくし、高初速・高打出しを追求し、「パワーミーリング」により、オフセンターヒット時の最適なスピン性能を追求。 B1 FAIRWAY WOOD 独自設計「バックウエイト」／「パワーリブ」 ソールに配置したバックウエイトと前後加重により、タテ慣性モーメントが従来品対比で約 10％向上し、縦方向のブレを軽減。さらにソールセンターを硬くするパワーリブを配置し、直進性を追求。

番手（ロフト）：3(15°)、5(18°)シャフト　　　：SPEEDER NX BLACK50シャフトフレックス　　：S JGR・B2の流れを受け継ぐつかまり・高弾道設計マレージング＋カーボンの構造にウエイトも追加

ソール形状：Sグラインドロフト(ライ角／バウンス角)：46°(64°／12°)　　　　　　　　　　　　　　48°(64°／12°)　　　　　　　　　　　　　　50°(64°／12°)　　　　　　　　　　　　　　52°(64°／12°)　　　　　　　　　　　　　　54°(64.3°／12°)　　　　　　　　　　　　　　56°(64.3°／12°)　　　　　　　　　　　　　　58°(64.5°／10°)　　　　　　　　　　　　　　60°(64.5°／10°)シャフト　：N.S.PRO MODUS³ TOUR 115スチールシャフトフレックス：S あらゆるライから対応可能 Sグラインド ・シチュエーションを選ばない ・オールラウンドなソールタイプ

番手(ロフト)：#5(22°)、AW(48°)、SW(56°)シャフト　：MP1300 カーボンシャフト　ネイビーフレックス：S、SR、R チタンフェースの４ピース複合構造による徹底した低重心設計と「REBOUND FRAME」により高く伸びる弾道でやさしく大きく飛ばせるゼクシオ 13 アイアン。

番手（ロフト）：#3(15°)、#5(18°)シャフト　　　：SPEEDER NX BLACK 60シャフトフレックス　　：S やさしさの新世界基準は、受け継がれる。 世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、「Qi10 TOUR」フェアウェイウッドが誕生。

ロフト　　：#5(22°)、AW(47°)、GW(51°)、SW(55°)シャフト　：VENTUS GREEN 50 for Callawayシャフトフレックス：R Ai 10x FACEが描く再現性の高い球筋ニュースピードフレームで打感も大幅向上 「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x FACEは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。ヘッド内部では、PARADYMシリーズで初登場となったスピードフレームを進化させて採用。スピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化したことで、ステンレススチールの衝撃を受け止め、厚すぎないトップブレードにすることを可能にしているだけでなく、バイブレーションも大幅に低減させており、手に伝わる心地良いフィーリングは中空構造であることを忘れさせるほどです。また、打感の向上には、増量されたウレタン・マイクロスフィアも貢献。ソールに、X FORGEDアイアンなどでも大好評のトライレベル・ソールデザインを導入していることも注目すべきポイントです。番手は、I#5～9、PW、AW、GW、SWとなっています。

ロフト角　：9.5°、10.5°、11.5°シャフト　：SPEEDER NX for Yamaha M423dシャフトフレックス：9.5°　は、フレックス　S　のみ　　　　　　10.5° は、フレックス　S、SR、R　　　　　　11.5° は、フレックス　R　のみ シャープな顔で、圧倒的な飛びと直進性 BOOSTBOX※特許出願中インパクトエネルギーを最大限、初速へ変換。独自の初速アップテクノロジー「BOOSTRING」「SPEEDBOX」を進化。フェース周辺の構造でインパクト時の無駄な振動を抑え、エネルギーを最大限、初速に変換する。 打点の科学感性を科学し、最も飛ぶ打点で打てる。ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向がある。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ（＝フェース中心やや上部）」で打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計。 COUNTERWEIGHT SYSTEM飛びと直進性のカギは、 ルール限界クラスの横慣性モーメント。重心点を中心に、約25gのウェイトをトゥ、バック、ヒール３点に最適に配置。これによりルール限界クラスの横慣性モーメント5570g・cm2を達成し、圧倒的な飛びと直進性を生み出す。 「イイ顔」慣性モーメントの大きいクラブは一般的に投影面積も大きくなる傾向があるが、inpres DRIVESTARはゴルファーが構えやすい正統派の形状に。

ロフト　　：46SB(9°)、48SB(9°)、50SB(9°)、52SB(9°)、　　　　　　54SB(11°)、54HB(13°)、　　　　　　56SB(12°)、56LB(8°)、56HB(14°)、　　　　　　58SB(11°)、58LB(8°)、58HB(12°)、　　　　　　60SB(10°)、60LB(8°)、60HB(12°)シャフト　：N.S.PRO® MODUS3 TOUR 105スチールシャフトフレックス：S レーザーで刻まれたフェースは、ボールに意思を宿す。 シリーズ初『HYDRO SPIN FACE』搭載！あらゆるコンディションで狙い通りのスピン性能を発揮。フェース面の溝をより深く刻み込むことが可能となった新たなレーザーエッチング処理によって、消耗に対する耐用性が向上し安定したスピン性能を発揮する『MILLED GRIND 4 WEDGE（ミルド グラインド ４ ウェッジ）』が登場！